尺寸小巧/性能强悍/5-8座灵活可变，Telo MT1官图发布

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总部位于美国加州的造车新势力Telo，近日推出了名叫MT1的纯电皮卡。它有着堪比MINI Cooper的紧凑尺寸，以及媲美Tacoma等中型皮卡的实用性。支付152美元（约1083元）即可下定，但直到2025年才开始首批500台的手工生产，次年完成1万台量产。

Telo的CEO Jason Marks出身ADAS系统专家，拥有激光雷达的相关专利；CTO Forrest North曾在特斯拉参与开发Roadster，在动力电池和快充方面手握15项专利。为了实现心中的想法，他们请来曾在三星、欧莱雅、PUMA、普拉达任职的Yves Behar作为首席设计主管，那么最终效果究竟如何呢？

基于滑板底盘打造的MT1，车身大部分部件和底盘部分部件由碳纤维增强塑料(CFRP)制成，这一材料如今的采购成本较之以往有了大幅降低，从而有利于整车的轻量化。加之座舱部分近乎平头的造型，仅在3850mm的车长里，就做出了1524mm（60英寸）的货厢，比RIVIAN R1T还要长152mm。

Telo MT1的车身宽度为1854mm，车高1676mm，离地间隙254mm，和很多硬派SUV相当。不过论座舱空间，MT1显然要宽裕许多。并且还可以在五座和八座模式之间自由切换，主要是通过类似RIVIAN R1T的货厢隐藏通道，来拓展第三排的脚部空间，配合模块化可拆卸的中门和货厢后盖，可摇身一变成为一台三排座纯电SUV。

至于三电性能，MT1搭载了双电机四驱系统，综合输出高达500马力，可以让这台重达2吨的小皮卡4s左右破百，极速200km/h。电池容量高达106kWh，由三星提供的2170圆柱电池组成，电池组垂直高度仅为99mm，纯电续航563km，支持NACS协议快充，20分钟补能20-80%。新车还标配独立后悬和越野轮胎，最大载重726kg，最大牵引能力3吨。

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