小鹏汽车2023Q1财报解读-净现金流失58亿_世界热门

1、销量

Q1销量18230台,去年同期34561台,Q4销量22204台,同比降低47%,环比降低18%。

Q2展望:汽车销量21000-22000之间,同比减少36.1%-39%。总收入45-47亿之间,同比减少36.8%-39.5%。


(资料图)

从展望看,5月份和6月份月均销量在7000台左右。

2、门店、基础设施

门店和超充站扩张速度大幅放缓。

3、财务数据-收入

季度:

年度:

4、财务数据-毛利、毛利率

季度:

产能上去了,订单跟不上,固定资产折旧就是一场噩梦,会狠狠地杀毛利率。

年度:

5、财务数据-费用、费用率

季度:

年度:

6、财务数据-经营利润、利润率

季度:

季度亏损创新高。

年度:

7、净资产-现金储备

本季度净现金流失58亿,目前净现金储备降低到247亿。净现金的大幅降低,主要由于Q1应付款减少了30亿,估计是促进供应链的配合度,降低了付款周期,从而导致净现金大幅流失。

8、总结:

P7i 3月份上市交付,4月份小鹏交付量7079台,5月份前三周累计上险量接近4000台,从展望看56两个月月均销量在7000台左右。

不管是产能还是订单原因,这个数据都是难看的,目前看P7i上市后的情况也不太乐观,Q2基本没啥好期待的。

今年只能期待Q3的G6的表现,目前看不确定性也比较大,所以今年小鹏很艰难很艰难。

成长型公司突然失速,是一件很可怕的事情,雷军在16年小米销量下跌的时候,说过一句话:世界上没手机公司销量下跌后还能逆转,除了小米! 足够说明公司失速后起死回生的难度有多大。

现在电动车行业的情况跟小米当时有点类似,很多车企开始失速,甚至负增长。不能武断的说这些车企不能像小米当年一样逆转形势,这个世界上也不乏奇迹发生,但是从实际的角度看,大家挑战都非常大。

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